Reedsensoren zur Emissionskontrolle

Einführung

Es ist nicht einfach, einen Sensor zu finden, der auf der Unterseite eines Fahrzeugs funktioniert, wo er Schnee, Eis, Öl, Dreck und Schmutz, extrem heißen als auch extrem kalten Temperaturen  ausgesetzt ist. Die Temperaturen um den Auspuff bewegen sich in einer Bandbreite von mehreren hundert Grad Celsius. Katalysatoren haben ein Ventil, dessen Position erkannt werden muss, um die Benzinmischung automatisch anzupassen und Abgase zu minimieren. Automobilentwickler setzten hierzu unsere Reedsensoren ein.  

Vollständige Applikationsbeschreibung: Automobile Exhaust Fumes Emissions Control Sensor

Funktion

• Zuverlässige Funktion im Temperaturbereich von  -50°C bis 150°C
• Dynamisch getestete Kontakte
• Kunststoffe geeignet für hohe Temperaturen und Teflon Kabel
• Erkennung über große Distanzen möglich
• Der Magnet und der Reedsensor sind voneinander getrennt und berühren sich nicht. Typischerweise wird der Magnet auf das Ventil montiert, und der Reedsensor wird so platziert, dass die Endposition erkannt wird.
• Zuverlässige Schaltvorgänge in Millionenhöhe
• Der Magnet bleibt unbeeinflusst von der Umgebung
• Der Reedschalter kommt niemals in Berührung mit dem Kolben.
• Der für den Reedsensor verwendete Schalter ist luftdicht abgeschlossen und daher geeignet für nasse, ölige und verschmutzte Umgebungen.